2002年４月３０日去接孙子放学回家时，他郑重其事地告诉我，从５月１日起他们学校要实行新的交通规则了。小学校是下午３点半放学，我一般是３点２５分到学校，在和孙子约定的校园边上的一块大石头旁等他。每天这个时候，就有三人一队共三队负责同学安全过马路的值日生从教室里出来，分别走向三个不同方向的马路的行人横行线。这些值日生都是六年级的学生，已接近或已到加拿大法律规定的可以不要成人监护而独立活动的年龄。他（她）们穿着带黄色条纹橘红底色的值日背心，队长的脖子上挂着口哨，两个队员则各拿着一个写有“stop”（停）的牌子，一面走一面谈笑或打闹着，但走到马路边时表情就变得严肃了，显然，他们要进入角色履行保护同学安全的崇高职责了。队长把哨子放在嘴上，左顾右盼地寻找时机，两个队员则用右手举起牌子做好准备；待过往车辆较少时，队长吹响口哨，一名队员就地面向车辆驶来的方向，高举起停车牌，另一名队员则右手高举停车牌、左手放在背后，昂首挺胸，姿势优美地快步沿着人行横道线的另一侧走向马路对面；待那位队员到位以后，队长又吹响口哨，两名队员放下停车牌，完成了交通安全布局。下课铃响后，一群群不同肤色和民族的孩子像小鸟一样从教室里飞了出来，学校的操场很大，约有三到四个足球场那么大，孩子们尽情地跑、跳撒欢，在校舍门厅里等侯的家长则微笑着跟在后面；我的孙子出来后就向大石头寻找我的踪影，看到我后飞快地向我跑来。这个场面很有感染力、它超越了民族和国家的界线，谁看了都会从内心里感到孩子们是多么可爱、生活是多么美好、和平是多么珍贵！当孩子们走近马路边时，都自觉地拉着家长的手，在值日生后面等待发出可以越过马路的信号。 在离校园５０米的马路上，都竖有“前方是学校，慢行”的指示牌，即使不是上学和放学的时间，车辆经过时也都是小心翼翼的，生怕突然跑过来一个孩子；在上学和放学的时间里，车辆到了校区旁更像是进了雷区一样，几乎是一步一停地爬行。加拿大人开车大多是急性子，很多人宁可绕行也不走学校旁的马路，除非是非走这条路不可。因此，除公共汽车外，小学校旁的马路的车辆一般都比较少。队长一般在车辆稀少和身后有十多个人时才吹响哨子，老的交通规则是两名队员听到哨子响后，走到马路中间，各自面向车辆来的方向，手脚和身体呈“大”字型，右手高举停车牌，这时，所有的车辆都立即停下。然后队长再吹一下哨子，学生和家长就从容地越过马路。待走完后，队长吹响第三声哨子，两名队员又走到原地，车辆才缓慢起步行驶。新交通规则是站在学校一侧的队长和队员都面向马路呈十字形站立并拉着手，示意现在不能通过，待队长吹哨后，队长退到人行横道线的另一侧，队员左手高举停车牌，和队长共同面向车辆来的方向伸出右手做出请同学和家长通过的示意，马路对面的队员也在原地面向车辆来的方向、右手高举停车牌、左手做出请通过的示意。我感到新交通规则更好地保护了两名队员的安全，也更好地体现了对同学和家长的礼貌和尊重。 这看来只不过是一项简单的活动，也从未见有老师或校长来检查指导，但我总是很受感动，因为我从中感受到了学校、开车的人们乃至全社会对孩子们的爱、对生命的珍惜和尊重，也为值日的孩子们那种责任感和机敏以及开车的大人们对孩子的尊重而感动。
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邳州律师
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